上海造船
上海造船
상해조선
SHANGHAI SHIPBUILDING
2009年
1期
30-32,57
,共4页
徐萍%韩芸%任毅%蔡新功
徐萍%韓蕓%任毅%蔡新功
서평%한예%임의%채신공
三体船%阻力%模型试验
三體船%阻力%模型試驗
삼체선%조력%모형시험
三体船型是1990年代发展起来的新船型,因为其主体长宽比远大于常规单体船型,从而在高航速时有效地降低了兴波阻力,通常具有比单体船型更为优秀的阻力性能.文章首先建立了基于二因次方法的三体船型模型-实船阻力换算方法,完成了一型长宽比约13的三体船模阻力试验,并将其结果与我国常规单体驱护舰船型的系列模型试验资料进行了比较分析.结果表明,三体船型在高航速时,其总阻力可望比单体驱护舰船型降低10%以上.
三體船型是1990年代髮展起來的新船型,因為其主體長寬比遠大于常規單體船型,從而在高航速時有效地降低瞭興波阻力,通常具有比單體船型更為優秀的阻力性能.文章首先建立瞭基于二因次方法的三體船型模型-實船阻力換算方法,完成瞭一型長寬比約13的三體船模阻力試驗,併將其結果與我國常規單體驅護艦船型的繫列模型試驗資料進行瞭比較分析.結果錶明,三體船型在高航速時,其總阻力可望比單體驅護艦船型降低10%以上.
삼체선형시1990년대발전기래적신선형,인위기주체장관비원대우상규단체선형,종이재고항속시유효지강저료흥파조력,통상구유비단체선형경위우수적조력성능.문장수선건립료기우이인차방법적삼체선형모형-실선조력환산방법,완성료일형장관비약13적삼체선모조력시험,병장기결과여아국상규단체구호함선형적계렬모형시험자료진행료비교분석.결과표명,삼체선형재고항속시,기총조력가망비단체구호함선형강저10%이상.
