路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2008年
6期
105-106
,共2页
离心模型试验%土质路堑高边坡%变形特性%坡高
離心模型試驗%土質路塹高邊坡%變形特性%坡高
리심모형시험%토질로참고변파%변형특성%파고
通过离心模型试验,揭示了土质路堑高边坡在开挖卸栽过程中的变形特性及坡体应力的变化特点,分析了土质路堑高边坡坡高变化对坡体变形特性和虚拟力的影响及两者之间关系,讨论了坡体开挖卸载过程中,正开挖卸载坡面对上下坡面的影响规律.结果表明,坡高增加会改变坡体的应力状态,增大边坡侧向位移,降低边坡稳定性.
通過離心模型試驗,揭示瞭土質路塹高邊坡在開挖卸栽過程中的變形特性及坡體應力的變化特點,分析瞭土質路塹高邊坡坡高變化對坡體變形特性和虛擬力的影響及兩者之間關繫,討論瞭坡體開挖卸載過程中,正開挖卸載坡麵對上下坡麵的影響規律.結果錶明,坡高增加會改變坡體的應力狀態,增大邊坡側嚮位移,降低邊坡穩定性.
통과리심모형시험,게시료토질로참고변파재개알사재과정중적변형특성급파체응력적변화특점,분석료토질로참고변파파고변화대파체변형특성화허의력적영향급량자지간관계,토론료파체개알사재과정중,정개알사재파면대상하파면적영향규률.결과표명,파고증가회개변파체적응력상태,증대변파측향위이,강저변파은정성.
