中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2008年
5期
54-56
,共3页
土工格栅%加筋结构%膨胀土
土工格柵%加觔結構%膨脹土
토공격책%가근결구%팽창토
膨胀土是一种多裂隙土,其大气影响深度范围内土体的干燥收缩开裂、吸水膨胀软化是膨胀土路堑边坡发生浅表层滑坍的主要原因,为此,应采用封闭包盖、保湿防渗的思路对其进行处治.该文在进行大量室内土性试验、地质勘探、调研和数值模拟的基础上,提出采用土工格栅加筋结构对路堑边坡进行加固防护,并对设计思路、设计方案和施工工艺进行了探讨.
膨脹土是一種多裂隙土,其大氣影響深度範圍內土體的榦燥收縮開裂、吸水膨脹軟化是膨脹土路塹邊坡髮生淺錶層滑坍的主要原因,為此,應採用封閉包蓋、保濕防滲的思路對其進行處治.該文在進行大量室內土性試驗、地質勘探、調研和數值模擬的基礎上,提齣採用土工格柵加觔結構對路塹邊坡進行加固防護,併對設計思路、設計方案和施工工藝進行瞭探討.
팽창토시일충다렬극토,기대기영향심도범위내토체적간조수축개렬、흡수팽창연화시팽창토로참변파발생천표층활담적주요원인,위차,응채용봉폐포개、보습방삼적사로대기진행처치.해문재진행대량실내토성시험、지질감탐、조연화수치모의적기출상,제출채용토공격책가근결구대로참변파진행가고방호,병대설계사로、설계방안화시공공예진행료탐토.
