上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
6期
882-886
,共5页
王家明%郭晋晟%昌晓建%敖国强%杨林%卓斌
王傢明%郭晉晟%昌曉建%敖國彊%楊林%卓斌
왕가명%곽진성%창효건%오국강%양림%탁빈
混合动力汽车%单轴并联式%动力总成%仿真
混閤動力汽車%單軸併聯式%動力總成%倣真
혼합동력기차%단축병련식%동력총성%방진
为了改善单轴并联式(ISG)混合动力系统能量回收效率较低等不足,提出了一套新型ISG混合动力总成方案,该方案取消了变速器,安装了2个自动离合器,并采用较大功率的电动机.根据汽车动力学理论计算了车辆在中国典型城市等多种工况下的需求动力,设计了新方案动力总成的基本参数;分别建立了新方案与ISG混合动力系统的仿真模型.仿真结果表明,新方案的动力性和经济性均比ISG混合动力系统有着不同程度的提高.
為瞭改善單軸併聯式(ISG)混閤動力繫統能量迴收效率較低等不足,提齣瞭一套新型ISG混閤動力總成方案,該方案取消瞭變速器,安裝瞭2箇自動離閤器,併採用較大功率的電動機.根據汽車動力學理論計算瞭車輛在中國典型城市等多種工況下的需求動力,設計瞭新方案動力總成的基本參數;分彆建立瞭新方案與ISG混閤動力繫統的倣真模型.倣真結果錶明,新方案的動力性和經濟性均比ISG混閤動力繫統有著不同程度的提高.
위료개선단축병련식(ISG)혼합동력계통능량회수효솔교저등불족,제출료일투신형ISG혼합동력총성방안,해방안취소료변속기,안장료2개자동리합기,병채용교대공솔적전동궤.근거기차동역학이론계산료차량재중국전형성시등다충공황하적수구동력,설계료신방안동력총성적기본삼수;분별건립료신방안여ISG혼합동력계통적방진모형.방진결과표명,신방안적동력성화경제성균비ISG혼합동력계통유착불동정도적제고.
