山西科技
山西科技
산서과기
SHANXI KEJI
2008年
1期
28-29,38
,共3页
卢红锋%温冬海%尹逸云%张晶成
盧紅鋒%溫鼕海%尹逸雲%張晶成
로홍봉%온동해%윤일운%장정성
可靠性%交通延误%最可能状态%最重要状态
可靠性%交通延誤%最可能狀態%最重要狀態
가고성%교통연오%최가능상태%최중요상태
文章基于网络的最可能状态和最重要状态,探讨对路网期望交通延误这一可靠性指标的近似计算思路.在介绍了几种近似计算路网可靠性指标的典型算法后,阐述了仅仅依据网络的最可能状态或最重要状态研究路网期望交通延误指标的不足.最后提出了进一步研究的方向.
文章基于網絡的最可能狀態和最重要狀態,探討對路網期望交通延誤這一可靠性指標的近似計算思路.在介紹瞭幾種近似計算路網可靠性指標的典型算法後,闡述瞭僅僅依據網絡的最可能狀態或最重要狀態研究路網期望交通延誤指標的不足.最後提齣瞭進一步研究的方嚮.
문장기우망락적최가능상태화최중요상태,탐토대로망기망교통연오저일가고성지표적근사계산사로.재개소료궤충근사계산로망가고성지표적전형산법후,천술료부부의거망락적최가능상태혹최중요상태연구로망기망교통연오지표적불족.최후제출료진일보연구적방향.
