电动自行车
電動自行車
전동자행차
ELECTRIC BICYCLE
2007年
12期
32-35
,共4页
锂离子二次电池%铝塑膜%电动自行车
鋰離子二次電池%鋁塑膜%電動自行車
리리자이차전지%려소막%전동자행차
研制成功了电动自行车用5.5Ah圆柱型铝塑膜锰酸锂电池,它具有良好的倍率、循环、高低温特性.单体电池通过了GB/T18287-2000的安全试验,所有试验中电池不起火、不爆炸.将单体电池放电到3.0V,然后搁置3个月,电池出现"气胀",经过循环,"气胀"消失,电池性能没有发生明显的变化.10.8V5 Ah电池组1C,100%DOD循环500次,容量保持在82%.
研製成功瞭電動自行車用5.5Ah圓柱型鋁塑膜錳痠鋰電池,它具有良好的倍率、循環、高低溫特性.單體電池通過瞭GB/T18287-2000的安全試驗,所有試驗中電池不起火、不爆炸.將單體電池放電到3.0V,然後擱置3箇月,電池齣現"氣脹",經過循環,"氣脹"消失,電池性能沒有髮生明顯的變化.10.8V5 Ah電池組1C,100%DOD循環500次,容量保持在82%.
연제성공료전동자행차용5.5Ah원주형려소막맹산리전지,타구유량호적배솔、순배、고저온특성.단체전지통과료GB/T18287-2000적안전시험,소유시험중전지불기화、불폭작.장단체전지방전도3.0V,연후각치3개월,전지출현"기창",경과순배,"기창"소실,전지성능몰유발생명현적변화.10.8V5 Ah전지조1C,100%DOD순배500차,용량보지재82%.