上海理工大学学报
上海理工大學學報
상해리공대학학보
2007年
6期
587-591
,共5页
有限元%数值模拟%碳纤维%节点%加固
有限元%數值模擬%碳纖維%節點%加固
유한원%수치모의%탄섬유%절점%가고
通过节点模型和数值模拟实验,研究了碳纤维加固梁柱边节点的受力性能.经过对加固前后的节点构件进行加载实验,得到了加固前后梁表面应变和节点区的最大剪应力数据,对比分析表明,碳纤维对混凝土具有约束作用,可以减小梁端的变形.同时建立了三组钢筋混凝土有限元模型,计算结果显示,梁柱节点的尺寸、配筋率、轴压比都是影响节点受力的因素,粘贴于混凝土表面的碳纤维可有效地参与混凝土共同受力,并且承担了大部分的荷载,降低了混凝土的应力水平,节点区粘贴碳纤维片材可提高结构的承载能力.
通過節點模型和數值模擬實驗,研究瞭碳纖維加固樑柱邊節點的受力性能.經過對加固前後的節點構件進行加載實驗,得到瞭加固前後樑錶麵應變和節點區的最大剪應力數據,對比分析錶明,碳纖維對混凝土具有約束作用,可以減小樑耑的變形.同時建立瞭三組鋼觔混凝土有限元模型,計算結果顯示,樑柱節點的呎吋、配觔率、軸壓比都是影響節點受力的因素,粘貼于混凝土錶麵的碳纖維可有效地參與混凝土共同受力,併且承擔瞭大部分的荷載,降低瞭混凝土的應力水平,節點區粘貼碳纖維片材可提高結構的承載能力.
통과절점모형화수치모의실험,연구료탄섬유가고량주변절점적수력성능.경과대가고전후적절점구건진행가재실험,득도료가고전후량표면응변화절점구적최대전응력수거,대비분석표명,탄섬유대혼응토구유약속작용,가이감소량단적변형.동시건립료삼조강근혼응토유한원모형,계산결과현시,량주절점적척촌、배근솔、축압비도시영향절점수력적인소,점첩우혼응토표면적탄섬유가유효지삼여혼응토공동수력,병차승담료대부분적하재,강저료혼응토적응력수평,절점구점첩탄섬유편재가제고결구적승재능력.
