基于缓解沙漠高速公路风沙危害的路基参数优化——以榆靖高速公路为例
기우완해사막고속공로풍사위해적로기삼수우화——이유정고속공로위례
Optimization of Roadbed Parameters Based on Alleviation of Sand Damage to Desert Expressway
  • 万方数据
    中国沙漠 중국사막
    JOURNAL OF DESERT RESEARCH
    2007年 6期 946-954 ,共9页

    党兵%符亚儒%施智宝%赵晓彬%郜超%郝新忠%史社强%张永贤

    당병%부아유%시지보%조효빈%고초%학신충%사사강%장영현

    沙质路基%沙害%参数%优化 沙質路基%沙害%參數%優化
    사질로기%사해%삼수%우화
    在沙漠地区修筑高速公路时,风沙对公路路基的危害是公路安全和运营的最大影响因子之一.为了寻求最适合沙漠地区高速公路风沙危害最经济的理论路基断面形式,通过对榆(林)靖(边)沙漠高速公路各种路基实测数据应用数学模型进行定量分析,查明了影响路基沙害程度的主要参数,提出了减少路基沙害程度的设计理念,并对不同路基形式的沙害程度进行了比较,给出了路基沙害程度较小的路基断面形式及参数值.研究成果对今后在沙漠地区修筑高速公路设计及施工具有一定的指导意义.
    재사막지구수축고속공로시,풍사대공로로기적위해시공로안전화운영적최대영향인자지일.위료심구최괄합사막지구고속공로풍사위해최경제적이론로기단면형식,통과대유(림)정(변)사막고속공로각충로기실측수거응용수학모형진행정량분석,사명료영향로기사해정도적주요삼수,제출료감소로기사해정도적설계이념,병대불동로기형식적사해정도진행료비교,급출료로기사해정도교소적로기단면형식급삼수치.연구성과대금후재사막지구수축고속공로설계급시공구유일정적지도의의.
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