计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2007年
11期
300-303
,共4页
变结构控制%变换器%降压调速
變結構控製%變換器%降壓調速
변결구공제%변환기%강압조속
为了改善直流电动机降压调速的动态特性,减小电枢电流脉动,文中提出一种直流电动机降压调速新方法,用双滑模面变结构控制DC-DC变换器进行直流电动机降压调速,利用双滑模面分别实现直流电动机内外环控制,内环滑模面用于电流控制环,外环滑模面用于转速控制环.通过Matlab中的Simulink工具仿真和比较表明直流电动机采用这种变结构控制降压调速,可得到平滑无级调速;其响应的上升时间、调整时间均很小;对外界扰动和参数摄动有很强的鲁棒性;电枢电流和电磁转矩冲击可控制在允许值内,具有理想的调速性能.该方法具有一定的实用价值.
為瞭改善直流電動機降壓調速的動態特性,減小電樞電流脈動,文中提齣一種直流電動機降壓調速新方法,用雙滑模麵變結構控製DC-DC變換器進行直流電動機降壓調速,利用雙滑模麵分彆實現直流電動機內外環控製,內環滑模麵用于電流控製環,外環滑模麵用于轉速控製環.通過Matlab中的Simulink工具倣真和比較錶明直流電動機採用這種變結構控製降壓調速,可得到平滑無級調速;其響應的上升時間、調整時間均很小;對外界擾動和參數攝動有很彊的魯棒性;電樞電流和電磁轉矩遲擊可控製在允許值內,具有理想的調速性能.該方法具有一定的實用價值.
위료개선직류전동궤강압조속적동태특성,감소전추전류맥동,문중제출일충직류전동궤강압조속신방법,용쌍활모면변결구공제DC-DC변환기진행직류전동궤강압조속,이용쌍활모면분별실현직류전동궤내외배공제,내배활모면용우전류공제배,외배활모면용우전속공제배.통과Matlab중적Simulink공구방진화비교표명직류전동궤채용저충변결구공제강압조속,가득도평활무급조속;기향응적상승시간、조정시간균흔소;대외계우동화삼수섭동유흔강적로봉성;전추전류화전자전구충격가공제재윤허치내,구유이상적조속성능.해방법구유일정적실용개치.
