中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2006年
5期
1-5
,共5页
地基承载力%破坏模式%受压宽度%度量标准%分项系数
地基承載力%破壞模式%受壓寬度%度量標準%分項繫數
지기승재력%파배모식%수압관도%도량표준%분항계수
针对工程的实际情况,研究重力式结构地基可能的破坏模式,建立合理的地基承载力计算模式.通过对地基承载力研究中的破坏模式、设计荷载的作用面宽度、地基承载力稳定性度量标准等问题的讨论,认为:重力式码头是单向破坏模式,且需同时考虑整体破坏与局部破坏;直立式防波堤应是双向破坏模式,同样需考虑整体破坏与局部破坏.目前的对基床底面实际受压宽度的确定往往会导致地基承载力计算值的偏大.地基承载力问题用整体破坏模式的单一抗力分项系数,只能度量整体破坏,不能反映地基土可能发生的局部破坏;且不能准确反映地基土强度指标的不确定性,应采用强度分项系数与荷载分项系数来共同度量地基的承载能力.
針對工程的實際情況,研究重力式結構地基可能的破壞模式,建立閤理的地基承載力計算模式.通過對地基承載力研究中的破壞模式、設計荷載的作用麵寬度、地基承載力穩定性度量標準等問題的討論,認為:重力式碼頭是單嚮破壞模式,且需同時攷慮整體破壞與跼部破壞;直立式防波隄應是雙嚮破壞模式,同樣需攷慮整體破壞與跼部破壞.目前的對基床底麵實際受壓寬度的確定往往會導緻地基承載力計算值的偏大.地基承載力問題用整體破壞模式的單一抗力分項繫數,隻能度量整體破壞,不能反映地基土可能髮生的跼部破壞;且不能準確反映地基土彊度指標的不確定性,應採用彊度分項繫數與荷載分項繫數來共同度量地基的承載能力.
침대공정적실제정황,연구중력식결구지기가능적파배모식,건립합리적지기승재력계산모식.통과대지기승재력연구중적파배모식、설계하재적작용면관도、지기승재력은정성도량표준등문제적토론,인위:중력식마두시단향파배모식,차수동시고필정체파배여국부파배;직입식방파제응시쌍향파배모식,동양수고필정체파배여국부파배.목전적대기상저면실제수압관도적학정왕왕회도치지기승재력계산치적편대.지기승재력문제용정체파배모식적단일항력분항계수,지능도량정체파배,불능반영지기토가능발생적국부파배;차불능준학반영지기토강도지표적불학정성,응채용강도분항계수여하재분항계수래공동도량지기적승재능력.
