中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2006年
1期
43-47
,共5页
杨祖泉%姚绪梁%舒小芳%王科俊
楊祖泉%姚緒樑%舒小芳%王科俊
양조천%요서량%서소방%왕과준
船舶、舰船工程%直接转矩控制%减摇鳍%伺服系统%仿真
船舶、艦船工程%直接轉矩控製%減搖鰭%伺服繫統%倣真
선박、함선공정%직접전구공제%감요기%사복계통%방진
本文介绍了基于异步电动机直接转矩控制的减摇鳍电伺服系统基本结构和原理;并根据其控制原理,借助MATLAB6.5/Simulink5.0软件对该电伺服系统进行了建模和仿真,提出了一种按照海浪波倾角控制的计算方法;最后给出了仿真结果及分析.与传统的减摇鳍伺服系统相比,该伺服系统具有结构简单、制造和维护成本低、无变参数问题以及易于实现数字化等优点,并且具有良好的减摇效果.仿真结果验证了该伺服系统的正确性和有效性.
本文介紹瞭基于異步電動機直接轉矩控製的減搖鰭電伺服繫統基本結構和原理;併根據其控製原理,藉助MATLAB6.5/Simulink5.0軟件對該電伺服繫統進行瞭建模和倣真,提齣瞭一種按照海浪波傾角控製的計算方法;最後給齣瞭倣真結果及分析.與傳統的減搖鰭伺服繫統相比,該伺服繫統具有結構簡單、製造和維護成本低、無變參數問題以及易于實現數字化等優點,併且具有良好的減搖效果.倣真結果驗證瞭該伺服繫統的正確性和有效性.
본문개소료기우이보전동궤직접전구공제적감요기전사복계통기본결구화원리;병근거기공제원리,차조MATLAB6.5/Simulink5.0연건대해전사복계통진행료건모화방진,제출료일충안조해랑파경각공제적계산방법;최후급출료방진결과급분석.여전통적감요기사복계통상비,해사복계통구유결구간단、제조화유호성본저、무변삼수문제이급역우실현수자화등우점,병차구유량호적감요효과.방진결과험증료해사복계통적정학성화유효성.
