航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2006年
1期
100-102
,共3页
增升%喷气襟翼%吹气襟翼
增升%噴氣襟翼%吹氣襟翼
증승%분기금익%취기금익
用雷诺平均N-S方程模拟方法对翼型上下表面局部增加喷流和吹气的增升效果进行计算分析,内容包括改变喷流压比,喷流角度,舵面状态和吹气位置,以此研究吹气襟翼和喷气襟翼对翼型气动性能的影响规律.模拟结果表明:喷气增升主要通过上下翼面压力分布实现的.在一定范围内升力随喷流的压力比升高而升高;上翼面吹气可以推迟上翼面分离且吹气位置前移推迟分离效果更加明显.
用雷諾平均N-S方程模擬方法對翼型上下錶麵跼部增加噴流和吹氣的增升效果進行計算分析,內容包括改變噴流壓比,噴流角度,舵麵狀態和吹氣位置,以此研究吹氣襟翼和噴氣襟翼對翼型氣動性能的影響規律.模擬結果錶明:噴氣增升主要通過上下翼麵壓力分佈實現的.在一定範圍內升力隨噴流的壓力比升高而升高;上翼麵吹氣可以推遲上翼麵分離且吹氣位置前移推遲分離效果更加明顯.
용뢰낙평균N-S방정모의방법대익형상하표면국부증가분류화취기적증승효과진행계산분석,내용포괄개변분류압비,분류각도,타면상태화취기위치,이차연구취기금익화분기금익대익형기동성능적영향규률.모의결과표명:분기증승주요통과상하익면압력분포실현적.재일정범위내승력수분류적압력비승고이승고;상익면취기가이추지상익면분리차취기위치전이추지분리효과경가명현.
