安徽建筑
安徽建築
안휘건축
ANHUI ARCHITECTURE
2005年
5期
125
,共1页
填石路基%压实度%沉降%冲击碾压
填石路基%壓實度%沉降%遲擊碾壓
전석로기%압실도%침강%충격년압
当前,高速公路填石路基大多采用重型振动压路机压实,对于压实度控制,则采用观测沉降的方法.为检测震压效果及减小工后路基沉降,庐铜高速工路04标段采用了冲击压路机进行冲击碾压.实践证明,采用冲击压路机进行填石路基冲压后,不但提高了路基压实度,还增强了路基整体强度及稳定性.
噹前,高速公路填石路基大多採用重型振動壓路機壓實,對于壓實度控製,則採用觀測沉降的方法.為檢測震壓效果及減小工後路基沉降,廬銅高速工路04標段採用瞭遲擊壓路機進行遲擊碾壓.實踐證明,採用遲擊壓路機進行填石路基遲壓後,不但提高瞭路基壓實度,還增彊瞭路基整體彊度及穩定性.
당전,고속공로전석로기대다채용중형진동압로궤압실,대우압실도공제,칙채용관측침강적방법.위검측진압효과급감소공후로기침강,려동고속공로04표단채용료충격압로궤진행충격년압.실천증명,채용충격압로궤진행전석로기충압후,불단제고료로기압실도,환증강료로기정체강도급은정성.
