汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2004年
3期
213-215
,共3页
张善鹏%周广顺%邢秀苹%陶务新%柳兴国%吴恒绍
張善鵬%週廣順%邢秀蘋%陶務新%柳興國%吳恆紹
장선붕%주엄순%형수평%도무신%류흥국%오항소
汽轮发电机组%振动%碰摩%动平衡
汽輪髮電機組%振動%踫摩%動平衡
기륜발전궤조%진동%팽마%동평형
详细介绍了石横3号机大修后7号瓦升速过程中及定速期间轴振严重超标的故障及其型特征,发现了引起异常振动的根本原因是碰摩以及励发对轮联接螺栓紧力不均,给此类机组异常振动的诊断及处理提供了可靠的依据,同时3次精确的动平衡也为同类型机组的平衡提供了一定的参考.
詳細介紹瞭石橫3號機大脩後7號瓦升速過程中及定速期間軸振嚴重超標的故障及其型特徵,髮現瞭引起異常振動的根本原因是踫摩以及勵髮對輪聯接螺栓緊力不均,給此類機組異常振動的診斷及處理提供瞭可靠的依據,同時3次精確的動平衡也為同類型機組的平衡提供瞭一定的參攷.
상세개소료석횡3호궤대수후7호와승속과정중급정속기간축진엄중초표적고장급기형특정,발현료인기이상진동적근본원인시팽마이급려발대륜련접라전긴력불균,급차류궤조이상진동적진단급처리제공료가고적의거,동시3차정학적동평형야위동류형궤조적평형제공료일정적삼고.
