机电工程技术
機電工程技術
궤전공정기술
MACHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2004年
1期
35-37
,共3页
VVVF控制%容许输出%负载特性%电动机容量 负荷率%传动比
VVVF控製%容許輸齣%負載特性%電動機容量 負荷率%傳動比
VVVF공제%용허수출%부재특성%전동궤용량 부하솔%전동비
本文分析了VVVF控制变频调速系统电动机容许输出特性,各类负载的负载特性及电动机与负载的配合情况,得出最小电机容量的最佳配合模式,提出了各种负载情况下减小电动机容量的措施.
本文分析瞭VVVF控製變頻調速繫統電動機容許輸齣特性,各類負載的負載特性及電動機與負載的配閤情況,得齣最小電機容量的最佳配閤模式,提齣瞭各種負載情況下減小電動機容量的措施.
본문분석료VVVF공제변빈조속계통전동궤용허수출특성,각류부재적부재특성급전동궤여부재적배합정황,득출최소전궤용량적최가배합모식,제출료각충부재정황하감소전동궤용량적조시.