东南大学学报(英文版)
東南大學學報(英文版)
동남대학학보(영문판)
JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY
2000年
2期
128-133
,共6页
电场%流速场%有限元法%磁流体推进系统
電場%流速場%有限元法%磁流體推進繫統
전장%류속장%유한원법%자류체추진계통
electric field%flow field%MID propulsion%FE method
本文提出了直管式磁流体推进装置的二维模型,用有限元和有限差分法得到了稳态时推进系统中的流速分布和电流分布,以及推进系统中洛伦兹力和压力分布,通过和试验数据的对比,验证了计算方法和仿真程序的正确性,并得到了其计算结果和实验结果.
本文提齣瞭直管式磁流體推進裝置的二維模型,用有限元和有限差分法得到瞭穩態時推進繫統中的流速分佈和電流分佈,以及推進繫統中洛倫玆力和壓力分佈,通過和試驗數據的對比,驗證瞭計算方法和倣真程序的正確性,併得到瞭其計算結果和實驗結果.
본문제출료직관식자류체추진장치적이유모형,용유한원화유한차분법득도료은태시추진계통중적류속분포화전류분포,이급추진계통중락륜자력화압력분포,통과화시험수거적대비,험증료계산방법화방진정서적정학성,병득도료기계산결과화실험결과.
A two-dimensional mathematical model was developed to predict the performance characteristics for direct current,linear channel MIR propulsion system in a closed loop environment.The results of analytical and experimental studies of the linear channel MHD propulsor are described.Compared with the data of experiment,the correctness of the computation program is validated.