中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2003年
2期
40-42
,共3页
万传风%魏庆朝%曾学贵%刘维宁
萬傳風%魏慶朝%曾學貴%劉維寧
만전풍%위경조%증학귀%류유저
安全限界%轨道交通%列车-线路动力耦合模型
安全限界%軌道交通%列車-線路動力耦閤模型
안전한계%궤도교통%열차-선로동력우합모형
给出了轨道交通车辆横向偏移量的计算方法,并应用列车-线路动力耦合模型,分析了广州地铁三号线的安全限界变化问题.确定了当前按80 km/h行车速度设计的建筑限界能满足130 km/h行车速度的要求,限界尺寸不需改动可保证列车运行安全平稳.
給齣瞭軌道交通車輛橫嚮偏移量的計算方法,併應用列車-線路動力耦閤模型,分析瞭廣州地鐵三號線的安全限界變化問題.確定瞭噹前按80 km/h行車速度設計的建築限界能滿足130 km/h行車速度的要求,限界呎吋不需改動可保證列車運行安全平穩.
급출료궤도교통차량횡향편이량적계산방법,병응용열차-선로동력우합모형,분석료엄주지철삼호선적안전한계변화문제.학정료당전안80 km/h행차속도설계적건축한계능만족130 km/h행차속도적요구,한계척촌불수개동가보증열차운행안전평은.
