飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2003年
1期
42-46,52
,共6页
火控雷达%F-22飞机%综合航空电子%作战效能
火控雷達%F-22飛機%綜閤航空電子%作戰效能
화공뢰체%F-22비궤%종합항공전자%작전효능
通过有源相控阵技术、低噪声接收部件、紧凑布局和高级模态开发,F-22雷达系统实现了在性能、可靠性和低可探测性方面的大幅提升.本文基于载机综合航电系统概念,在分析APG-77雷达系统硬软件体系结构的基础上,探讨了F-22雷达在生存性、杀伤性、可靠性和保障性等方面的独特优势,讨论了有源相控阵技术在低雷达散射截面战斗机上应用的折衷考虑.
通過有源相控陣技術、低譟聲接收部件、緊湊佈跼和高級模態開髮,F-22雷達繫統實現瞭在性能、可靠性和低可探測性方麵的大幅提升.本文基于載機綜閤航電繫統概唸,在分析APG-77雷達繫統硬軟件體繫結構的基礎上,探討瞭F-22雷達在生存性、殺傷性、可靠性和保障性等方麵的獨特優勢,討論瞭有源相控陣技術在低雷達散射截麵戰鬥機上應用的摺衷攷慮.
통과유원상공진기술、저조성접수부건、긴주포국화고급모태개발,F-22뢰체계통실현료재성능、가고성화저가탐측성방면적대폭제승.본문기우재궤종합항전계통개념,재분석APG-77뢰체계통경연건체계결구적기출상,탐토료F-22뢰체재생존성、살상성、가고성화보장성등방면적독특우세,토론료유원상공진기술재저뢰체산사절면전두궤상응용적절충고필.
