重型汽车
重型汽車
중형기차
HEAVY TRUCK
2002年
6期
15-17
,共3页
AFR%控制策略%软硬件选型%定时机制
AFR%控製策略%軟硬件選型%定時機製
AFR%공제책략%연경건선형%정시궤제
文章通过对EQ491原化油器式发动机用电控单元的开发,对发动机电控系统中的关键控制策略,如整体方案的布置、系统软件设计、硬件控制芯片选型与控制机制的研究、系统定时机制、采样规则、抗干扰手段等开发过程进行论述.本开发过程对进一步完善该电控系统有一定的参考意义.
文章通過對EQ491原化油器式髮動機用電控單元的開髮,對髮動機電控繫統中的關鍵控製策略,如整體方案的佈置、繫統軟件設計、硬件控製芯片選型與控製機製的研究、繫統定時機製、採樣規則、抗榦擾手段等開髮過程進行論述.本開髮過程對進一步完善該電控繫統有一定的參攷意義.
문장통과대EQ491원화유기식발동궤용전공단원적개발,대발동궤전공계통중적관건공제책략,여정체방안적포치、계통연건설계、경건공제심편선형여공제궤제적연구、계통정시궤제、채양규칙、항간우수단등개발과정진행논술.본개발과정대진일보완선해전공계통유일정적삼고의의.
