测控技术
測控技術
측공기술
MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY
2002年
1期
25-27
,共3页
ABS%防抱制动%MATLAB/Simulink%Stateflow%仿真
ABS%防抱製動%MATLAB/Simulink%Stateflow%倣真
ABS%방포제동%MATLAB/Simulink%Stateflow%방진
寻找理想的控制逻辑规律是车辆防抱制动系统研究与开发的重点.本研究在MATLAB/Simulink仿真环境下实现了带防抱制动系统(ABS)的车辆动力学模型计算机仿真.针对防抱控制器的关键——防抱制动控制逻辑建立了Stateflow有限状态机模型,并结合四通道防抱制动系统实现了其Stateflow模型的设计和调试,达到满意的控制效果.
尋找理想的控製邏輯規律是車輛防抱製動繫統研究與開髮的重點.本研究在MATLAB/Simulink倣真環境下實現瞭帶防抱製動繫統(ABS)的車輛動力學模型計算機倣真.針對防抱控製器的關鍵——防抱製動控製邏輯建立瞭Stateflow有限狀態機模型,併結閤四通道防抱製動繫統實現瞭其Stateflow模型的設計和調試,達到滿意的控製效果.
심조이상적공제라집규률시차량방포제동계통연구여개발적중점.본연구재MATLAB/Simulink방진배경하실현료대방포제동계통(ABS)적차량동역학모형계산궤방진.침대방포공제기적관건——방포제동공제라집건립료Stateflow유한상태궤모형,병결합사통도방포제동계통실현료기Stateflow모형적설계화조시,체도만의적공제효과.
