航空制造技术
航空製造技術
항공제조기술
AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY
2001年
6期
22-24
,共3页
李晓天%陈明%孙方宏%项玉成%薛秉源
李曉天%陳明%孫方宏%項玉成%薛秉源
리효천%진명%손방굉%항옥성%설병원
磨削%烧伤机理%高温合金
磨削%燒傷機理%高溫閤金
마삭%소상궤리%고온합금
通过磨削温度、磨削力测量等基本试验研究了DZ4镍基高温合金的磨削烧伤现象,并通过金相检验揭示了它的磨削烧伤机理.研究结果表明,这种材料在磨削温度超过800?℃时即发生烧伤,而磨削力比可作为特征参量对磨削烧伤进行监测和预报.
通過磨削溫度、磨削力測量等基本試驗研究瞭DZ4鎳基高溫閤金的磨削燒傷現象,併通過金相檢驗揭示瞭它的磨削燒傷機理.研究結果錶明,這種材料在磨削溫度超過800?℃時即髮生燒傷,而磨削力比可作為特徵參量對磨削燒傷進行鑑測和預報.
통과마삭온도、마삭력측량등기본시험연구료DZ4얼기고온합금적마삭소상현상,병통과금상검험게시료타적마삭소상궤리.연구결과표명,저충재료재마삭온도초과800?℃시즉발생소상,이마삭력비가작위특정삼량대마삭소상진행감측화예보.
