CAJ | 학술논문

接触应力分析是不易检测、难于计算,但对于设计又是非常重要的一个难题.文中将实验检测技术与数值计算方法相结合,求解飞机发动机叶片榫头上的接触应力分布.基本思路是:1) 用实验检测技术求出叶片榫头接触面上若干点的应力或应变值;2) 通过给叶片根部接触面施加一定的约束条件,用数值计算法计算发动机叶片在离心力载荷作用下的全场应力分布,并进一步求出接触面上的接触应力分布; 3) 解除接触面上的约束条件,代之以计算获得的接触载荷,计算叶片在离心力载荷以及接触载荷共同作用下的全场应力或应变分布,并比较计算结果与实验结果; 4) 修改约束条件或计算模型,重复上述操作,直至计算结果与实验结果比较一致.研究表明,本文提出的方法能够较准确地给出接触面的载荷分布,判断约束条件的合理性具有简单、易行的特点.由于接触应力的复杂性,本问题还有深入研究的必要.
접촉응력분석시불역검측、난우계산,단대우설계우시비상중요적일개난제.문중장실험검측기술여수치계산방법상결합,구해비궤발동궤협편순두상적접촉응력분포.기본사로시:1) 용실험검측기술구출협편순두접촉면상약간점적응력혹응변치;2) 통과급협편근부접촉면시가일정적약속조건,용수치계산법계산발동궤협편재리심력재하작용하적전장응력분포,병진일보구출접촉면상적접촉응력분포; 3) 해제접촉면상적약속조건,대지이계산획득적접촉재하,계산협편재리심력재하이급접촉재하공동작용하적전장응력혹응변분포,병비교계산결과여실험결과; 4) 수개약속조건혹계산모형,중복상술조작,직지계산결과여실험결과비교일치.연구표명,본문제출적방법능구교준학지급출접촉면적재하분포,판단약속조건적합이성구유간단、역행적특점.유우접촉응력적복잡성,본문제환유심입연구적필요.