华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2006年
4期
24-27
,共4页
李熙亚%吴诰珪%廖俊%周全
李熙亞%吳誥珪%廖俊%週全
리희아%오고규%료준%주전
防抱制动系统%道路识别%附着系数%滑移率
防抱製動繫統%道路識彆%附著繫數%滑移率
방포제동계통%도로식별%부착계수%활이솔
汽车ABS控制的效果与道路识别有着重要关系,在制动过程中实时对各轮胎所附着道路的附着系数进行识别,可及时地调整制动力,提高道路的附着利用率和制动效能,使汽车ABS控制更加合理.文中通过试验获得了ABS制动过程轮缸的可等效压力函数,由储气缸压力和轮缸压力控制阀开关信号的时间历程,推导出各轮的滑移率,进而得出附着系数,实现了道路识别.道路试验检测验证了该方法的可行性.
汽車ABS控製的效果與道路識彆有著重要關繫,在製動過程中實時對各輪胎所附著道路的附著繫數進行識彆,可及時地調整製動力,提高道路的附著利用率和製動效能,使汽車ABS控製更加閤理.文中通過試驗穫得瞭ABS製動過程輪缸的可等效壓力函數,由儲氣缸壓力和輪缸壓力控製閥開關信號的時間歷程,推導齣各輪的滑移率,進而得齣附著繫數,實現瞭道路識彆.道路試驗檢測驗證瞭該方法的可行性.
기차ABS공제적효과여도로식별유착중요관계,재제동과정중실시대각륜태소부착도로적부착계수진행식별,가급시지조정제동력,제고도로적부착이용솔화제동효능,사기차ABS공제경가합리.문중통과시험획득료ABS제동과정륜항적가등효압력함수,유저기항압력화륜항압력공제벌개관신호적시간역정,추도출각륜적활이솔,진이득출부착계수,실현료도로식별.도로시험검측험증료해방법적가행성.
