热带医学杂志
熱帶醫學雜誌
열대의학잡지
JOURNAL OF TROPICAL MEDICINE
2008年
2期
179-181
,共3页
江思力%杨轶戬%孙兰%王志伟%周自严%冯文如
江思力%楊軼戩%孫蘭%王誌偉%週自嚴%馮文如
강사력%양질전%손란%왕지위%주자엄%풍문여
空调公共汽车%CO%可吸入颗粒物%NO2
空調公共汽車%CO%可吸入顆粒物%NO2
공조공공기차%CO%가흡입과립물%NO2
目的 了解不同监测时段、不同监测路段、不同监测区域的空调公共汽车内空气污染状况,为制定相应的防治对策提供依据.方法 选择不同监测时段、不同监测路段、不同监测区域的空调公共汽车,在开启空调通风系统及车内乘客人数接近的条件下分别测定车厢空气中CO、可吸入颗粒物、NO2的浓度.结果 空调公共汽车内空气中CO及可吸人颗粒物浓度在不同监测时段、不同监测路段、不同监测区域差异均有统计学意义(P＜0.05),高峰期、繁忙路段、市区车内空气中CO及可吸入颗粒物平均浓度均显著高于非高峰期、非繁忙路段和郊区.其中CO及可吸入颗粒物的最高浓度分别超出我国<室内空气质量标准>GB/T18883-2002最高容许浓度的2.5倍和3.8倍.NO2的平均浓度均低于国家标准规定的最高容许浓度.结论 汽车尾气等因素可造成空调公交车车厢内空气污染,应给予广泛关注并加强控制.
目的 瞭解不同鑑測時段、不同鑑測路段、不同鑑測區域的空調公共汽車內空氣汙染狀況,為製定相應的防治對策提供依據.方法 選擇不同鑑測時段、不同鑑測路段、不同鑑測區域的空調公共汽車,在開啟空調通風繫統及車內乘客人數接近的條件下分彆測定車廂空氣中CO、可吸入顆粒物、NO2的濃度.結果 空調公共汽車內空氣中CO及可吸人顆粒物濃度在不同鑑測時段、不同鑑測路段、不同鑑測區域差異均有統計學意義(P＜0.05),高峰期、繁忙路段、市區車內空氣中CO及可吸入顆粒物平均濃度均顯著高于非高峰期、非繁忙路段和郊區.其中CO及可吸入顆粒物的最高濃度分彆超齣我國<室內空氣質量標準>GB/T18883-2002最高容許濃度的2.5倍和3.8倍.NO2的平均濃度均低于國傢標準規定的最高容許濃度.結論 汽車尾氣等因素可造成空調公交車車廂內空氣汙染,應給予廣汎關註併加彊控製.
목적 료해불동감측시단、불동감측로단、불동감측구역적공조공공기차내공기오염상황,위제정상응적방치대책제공의거.방법 선택불동감측시단、불동감측로단、불동감측구역적공조공공기차,재개계공조통풍계통급차내승객인수접근적조건하분별측정차상공기중CO、가흡입과립물、NO2적농도.결과 공조공공기차내공기중CO급가흡인과립물농도재불동감측시단、불동감측로단、불동감측구역차이균유통계학의의(P＜0.05),고봉기、번망로단、시구차내공기중CO급가흡입과립물평균농도균현저고우비고봉기、비번망로단화교구.기중CO급가흡입과립물적최고농도분별초출아국<실내공기질량표준>GB/T18883-2002최고용허농도적2.5배화3.8배.NO2적평균농도균저우국가표준규정적최고용허농도.결론 기차미기등인소가조성공조공교차차상내공기오염,응급여엄범관주병가강공제.
