交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2010年
2期
16-18
,共3页
交通供需%系统耦合%平衡
交通供需%繫統耦閤%平衡
교통공수%계통우합%평형
在城市交通供需平衡分析的基础上,分析城市交通系统的耦合关系,初步构建基于供需的城市交通耦合系统,指出交通供给和交通需求在总量上达到平衡,在结构和功能上密切耦合是城市交通的最优化状态.为确保交通耦合系统的运行,提升交通系统的整体效益,必须建立系统协同机制和整合机制.
在城市交通供需平衡分析的基礎上,分析城市交通繫統的耦閤關繫,初步構建基于供需的城市交通耦閤繫統,指齣交通供給和交通需求在總量上達到平衡,在結構和功能上密切耦閤是城市交通的最優化狀態.為確保交通耦閤繫統的運行,提升交通繫統的整體效益,必鬚建立繫統協同機製和整閤機製.
재성시교통공수평형분석적기출상,분석성시교통계통적우합관계,초보구건기우공수적성시교통우합계통,지출교통공급화교통수구재총량상체도평형,재결구화공능상밀절우합시성시교통적최우화상태.위학보교통우합계통적운행,제승교통계통적정체효익,필수건립계통협동궤제화정합궤제.
