公路
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공로
HIGHWAY
2011年
3期
87-91
,共5页
李晓军%江丽华%苟涛%唐亦川%王念秦
李曉軍%江麗華%茍濤%唐亦川%王唸秦
리효군%강려화%구도%당역천%왕념진
原状黄土%压实黄土%动回弹模量%对比
原狀黃土%壓實黃土%動迴彈模量%對比
원상황토%압실황토%동회탄모량%대비
利用动三轴仪,对含水量不同的绥德离石(Q2)黄土的原状样和压实样的动回弹模量进行了系统性的测定.将测定结果进行对比分析,结果表明:一定范围内黄土的动回弹模量随含水量的增加而减小,且由于原状黄土结构性的存在,其动回弹模量比压实黄土的动回弹模量大.
利用動三軸儀,對含水量不同的綏德離石(Q2)黃土的原狀樣和壓實樣的動迴彈模量進行瞭繫統性的測定.將測定結果進行對比分析,結果錶明:一定範圍內黃土的動迴彈模量隨含水量的增加而減小,且由于原狀黃土結構性的存在,其動迴彈模量比壓實黃土的動迴彈模量大.
이용동삼축의,대함수량불동적수덕리석(Q2)황토적원상양화압실양적동회탄모량진행료계통성적측정.장측정결과진행대비분석,결과표명:일정범위내황토적동회탄모량수함수량적증가이감소,차유우원상황토결구성적존재,기동회탄모량비압실황토적동회탄모량대.
