机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2012年
9期
49-52
,共4页
陈美园%毕玉华%申立中%雷基林%张沛毅
陳美園%畢玉華%申立中%雷基林%張沛毅
진미완%필옥화%신립중%뢰기림%장패의
发动机%冷却水套%正交试验设计%均匀性
髮動機%冷卻水套%正交試驗設計%均勻性
발동궤%냉각수투%정교시험설계%균균성
为解决某四缸增压中冷柴油机工作过程中的过热以及冷却不均匀的问题,应用正交试验设计方法提出了9个水套结构改进方案,并分别进行了仿真分析,得到影响冷却水流速以及传热的主要结构因素,通过对缸盖上水孔和机油冷却器上、下分水孔的改进,缸体、缸盖以及各缸水套的流速和均匀性都得到了改善,流动不均匀性由15.42％降为11.38％,第4缸排气侧流速提高了0.1 m/s,为水套的优化设计提供了依据.
為解決某四缸增壓中冷柴油機工作過程中的過熱以及冷卻不均勻的問題,應用正交試驗設計方法提齣瞭9箇水套結構改進方案,併分彆進行瞭倣真分析,得到影響冷卻水流速以及傳熱的主要結構因素,通過對缸蓋上水孔和機油冷卻器上、下分水孔的改進,缸體、缸蓋以及各缸水套的流速和均勻性都得到瞭改善,流動不均勻性由15.42％降為11.38％,第4缸排氣側流速提高瞭0.1 m/s,為水套的優化設計提供瞭依據.
위해결모사항증압중랭시유궤공작과정중적과열이급냉각불균균적문제,응용정교시험설계방법제출료9개수투결구개진방안,병분별진행료방진분석,득도영향냉각수류속이급전열적주요결구인소,통과대항개상수공화궤유냉각기상、하분수공적개진,항체、항개이급각항수투적류속화균균성도득도료개선,류동불균균성유15.42％강위11.38％,제4항배기측류속제고료0.1 m/s,위수투적우화설계제공료의거.
