CAJ | 학술논문

为了解决对流云团状态不确定条件下的改航路径规划问题,利用云团预测状态的不确定性测度和外推位置随机误差建立多雷暴云团的状态转移矩阵,用于预测改航路径规划网络的时变阻滞状态.以期望改航代价最小为优化目标,以航段连续性和最大穿越风险代价为约束条件,建立了动态改航路径规划模型.针对确定性和不确定性两种天气场景的16种初始状态,采用遗传算法对模型进行求解,结果表明,通过预测云团状态的不确定变化,改航路径能策略性地选择穿越初始状态不可航云团或绕飞初始状态可航云团.与确定性改航策略相比,绕飞距离减少了40％,穿越云团次数减少了30.8％,改航路径的安全性和经济性均得到有效改善.
위료해결대류운단상태불학정조건하적개항로경규화문제,이용운단예측상태적불학정성측도화외추위치수궤오차건립다뇌폭운단적상태전이구진,용우예측개항로경규화망락적시변조체상태.이기망개항대개최소위우화목표,이항단련속성화최대천월풍험대개위약속조건,건립료동태개항로경규화모형.침대학정성화불학정성량충천기장경적16충초시상태,채용유전산법대모형진행구해,결과표명,통과예측운단상태적불학정변화,개항로경능책략성지선택천월초시상태불가항운단혹요비초시상태가항운단.여학정성개항책략상비,요비거리감소료40％,천월운단차수감소료30.8％,개항로경적안전성화경제성균득도유효개선.