铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
8期
22-25
,共4页
万卫红%伍建强%林汀%韩志星
萬衛紅%伍建彊%林汀%韓誌星
만위홍%오건강%림정%한지성
斜拉桥%试验%力学性能%评定
斜拉橋%試驗%力學性能%評定
사랍교%시험%역학성능%평정
上饶丰溪大桥主桥是一座双索面斜塔斜拉—梁拱组合结构桥,为测试该桥的力学性能和工作状态,对该桥进行了现场的静动载试验,通过试验数据与建模计算对比分析,正确评定结构的工作性能.研究结论为:试验桥结构受力变形及内力分布规律与理论吻合,动载试验验证了结构在30 km/h以上车速的冲击系数超出限值,结构振动属小阻尼振动,桥梁结构整体竖向抗弯刚度和抗扭刚度符合设计要求,抗扭能力稍欠.
上饒豐溪大橋主橋是一座雙索麵斜塔斜拉—樑拱組閤結構橋,為測試該橋的力學性能和工作狀態,對該橋進行瞭現場的靜動載試驗,通過試驗數據與建模計算對比分析,正確評定結構的工作性能.研究結論為:試驗橋結構受力變形及內力分佈規律與理論吻閤,動載試驗驗證瞭結構在30 km/h以上車速的遲擊繫數超齣限值,結構振動屬小阻尼振動,橋樑結構整體豎嚮抗彎剛度和抗扭剛度符閤設計要求,抗扭能力稍欠.
상요봉계대교주교시일좌쌍색면사탑사랍—량공조합결구교,위측시해교적역학성능화공작상태,대해교진행료현장적정동재시험,통과시험수거여건모계산대비분석,정학평정결구적공작성능.연구결론위:시험교결구수력변형급내력분포규률여이론문합,동재시험험증료결구재30 km/h이상차속적충격계수초출한치,결구진동속소조니진동,교량결구정체수향항만강도화항뉴강도부합설계요구,항뉴능력초흠.
