应用基础与工程科学学报
應用基礎與工程科學學報
응용기출여공정과학학보
JOURNAL OF BASIC SCIENCE AND ENGINEERING
2006年
3期
418-426
,共9页
张晓云%金先龙%亓文果%申杰
張曉雲%金先龍%亓文果%申傑
장효운%금선룡%기문과%신걸
汽车%事故%分析%刹车印迹%摄影测量
汽車%事故%分析%剎車印跡%攝影測量
기차%사고%분석%찰차인적%섭영측량
刹车印迹是事故现场勘测与责任分析的主要研究对象,传统的事故现场勘测以手工测量为主,本文讨论了利用摄影测量理论进行事故现场数字化测量的方法,使用该方法,将减少占道时间,快速恢复事故现场的交通.本文以一起典型碰撞事故为例,利用摄影测量理论对事故发生环境及刹车印迹进行计算机三维重建,得到刹车印迹长度与相对角度的精确数值.同时根据刹车印迹信息,利用动力学理论及优化计算方法进行事故发生时刻及刹车前车速求解.最后本文对轨迹法在事故再现研究中的适用范围进行了探讨.
剎車印跡是事故現場勘測與責任分析的主要研究對象,傳統的事故現場勘測以手工測量為主,本文討論瞭利用攝影測量理論進行事故現場數字化測量的方法,使用該方法,將減少佔道時間,快速恢複事故現場的交通.本文以一起典型踫撞事故為例,利用攝影測量理論對事故髮生環境及剎車印跡進行計算機三維重建,得到剎車印跡長度與相對角度的精確數值.同時根據剎車印跡信息,利用動力學理論及優化計算方法進行事故髮生時刻及剎車前車速求解.最後本文對軌跡法在事故再現研究中的適用範圍進行瞭探討.
찰차인적시사고현장감측여책임분석적주요연구대상,전통적사고현장감측이수공측량위주,본문토론료이용섭영측량이론진행사고현장수자화측량적방법,사용해방법,장감소점도시간,쾌속회복사고현장적교통.본문이일기전형팽당사고위례,이용섭영측량이론대사고발생배경급찰차인적진행계산궤삼유중건,득도찰차인적장도여상대각도적정학수치.동시근거찰차인적신식,이용동역학이론급우화계산방법진행사고발생시각급찰차전차속구해.최후본문대궤적법재사고재현연구중적괄용범위진행료탐토.
