内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2008年
3期
76-80
,共5页
易太连%吴杰长%刁爱民%欧阳光耀
易太連%吳傑長%刁愛民%歐暘光耀
역태련%오걸장%조애민%구양광요
内燃机%排烟管%振动%有限元%疲劳
內燃機%排煙管%振動%有限元%疲勞
내연궤%배연관%진동%유한원%피로
运用有限元法和疲劳分析FE-SAFE软件对某型柴油机排烟管由于振动引起的疲劳断裂原因进行了研究.研究结果表明:随着柴油机强载度不断的提高,对柴油机部分零部件的疲劳设计略显不足;当出现较大的振动时,不能忽略非主要零部件的疲劳强度设计问题.
運用有限元法和疲勞分析FE-SAFE軟件對某型柴油機排煙管由于振動引起的疲勞斷裂原因進行瞭研究.研究結果錶明:隨著柴油機彊載度不斷的提高,對柴油機部分零部件的疲勞設計略顯不足;噹齣現較大的振動時,不能忽略非主要零部件的疲勞彊度設計問題.
운용유한원법화피로분석FE-SAFE연건대모형시유궤배연관유우진동인기적피로단렬원인진행료연구.연구결과표명:수착시유궤강재도불단적제고,대시유궤부분령부건적피로설계략현불족;당출현교대적진동시,불능홀략비주요령부건적피로강도설계문제.
