铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2008年
9期
53-56
,共4页
钢管混凝土%拱梁组合体系%拱桥%设计
鋼管混凝土%拱樑組閤體繫%拱橋%設計
강관혼응토%공량조합체계%공교%설계
针对钢管混凝土拱梁组合体系的特点,对某跨径为80m的铁路双线钢管混凝土拱梁组合体系桥梁的设计进行介绍,采用专业有限元软件MIDAS对静力、屈曲、自振特性、桥面无车时的吊杆更换、拱的施工阶段及纵横粱配筋进行空间仿真分析,通过计算分析验证了设计的合理性,并提出相关建议.
針對鋼管混凝土拱樑組閤體繫的特點,對某跨徑為80m的鐵路雙線鋼管混凝土拱樑組閤體繫橋樑的設計進行介紹,採用專業有限元軟件MIDAS對靜力、屈麯、自振特性、橋麵無車時的弔桿更換、拱的施工階段及縱橫粱配觔進行空間倣真分析,通過計算分析驗證瞭設計的閤理性,併提齣相關建議.
침대강관혼응토공량조합체계적특점,대모과경위80m적철로쌍선강관혼응토공량조합체계교량적설계진행개소,채용전업유한원연건MIDAS대정력、굴곡、자진특성、교면무차시적조간경환、공적시공계단급종횡량배근진행공간방진분석,통과계산분석험증료설계적합이성,병제출상관건의.
