航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2009年
3期
462-467
,共6页
飞机结构%广布裂纹%有限元方法%裂纹扩展%损伤累积%疲劳寿命
飛機結構%廣佈裂紋%有限元方法%裂紋擴展%損傷纍積%疲勞壽命
비궤결구%엄포렬문%유한원방법%렬문확전%손상루적%피로수명
飞机结构表面由于腐蚀、疲劳等原因存在三维广布裂纹,相邻裂纹在疲劳载荷作用下相互影响、相互促进,从而加速了结构破坏.为了探讨并求解三维广布裂纹结构的疲劳寿命,选取表面有两个半椭圆形表面裂纹的有限厚矩形板为计算模型,采用参数化有限元方法,求解裂纹前沿的应力强度因子、裂纹扩展方向和裂纹扩展增量,建立并应用应力强度因子变化历程,采用循环接循环损伤累积方法,对结构在疲劳载荷作用下的寿命进行了预测.预测结果为复杂环境中三维广布裂纹飞机结构的寿命评估提供了参考.
飛機結構錶麵由于腐蝕、疲勞等原因存在三維廣佈裂紋,相鄰裂紋在疲勞載荷作用下相互影響、相互促進,從而加速瞭結構破壞.為瞭探討併求解三維廣佈裂紋結構的疲勞壽命,選取錶麵有兩箇半橢圓形錶麵裂紋的有限厚矩形闆為計算模型,採用參數化有限元方法,求解裂紋前沿的應力彊度因子、裂紋擴展方嚮和裂紋擴展增量,建立併應用應力彊度因子變化歷程,採用循環接循環損傷纍積方法,對結構在疲勞載荷作用下的壽命進行瞭預測.預測結果為複雜環境中三維廣佈裂紋飛機結構的壽命評估提供瞭參攷.
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