山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2010年
33期
93-94
,共2页
铁路工程%软土地基%沉降%信息化施工
鐵路工程%軟土地基%沉降%信息化施工
철로공정%연토지기%침강%신식화시공
通过采用粉喷桩、浆喷桩、砂桩超载预压等方法处理高速铁路软土地基的现场试验,对不同方法处理软土地基沉降计算、沉降推算、信息化施工等方面进行了试验研究.试验表明,各种地基的理论计算沉降与实测推算的沉降有一定的差异,两者的比值在0.64～1.26之间.
通過採用粉噴樁、漿噴樁、砂樁超載預壓等方法處理高速鐵路軟土地基的現場試驗,對不同方法處理軟土地基沉降計算、沉降推算、信息化施工等方麵進行瞭試驗研究.試驗錶明,各種地基的理論計算沉降與實測推算的沉降有一定的差異,兩者的比值在0.64～1.26之間.
통과채용분분장、장분장、사장초재예압등방법처리고속철로연토지기적현장시험,대불동방법처리연토지기침강계산、침강추산、신식화시공등방면진행료시험연구.시험표명,각충지기적이론계산침강여실측추산적침강유일정적차이,량자적비치재0.64～1.26지간.
