制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2011年
8期
137-139
,共3页
车身结构%参数化分析%优化设计
車身結構%參數化分析%優化設計
차신결구%삼수화분석%우화설계
应用有限元分析软件ANSYS建立了车身骨架有限元模型并进行计算,采用其提供的优化方法对车身结构进行优化设计.选取车身骨架总质量为优化目标函数,状态变量选定为整车扭转刚度及车身低阶固有频率,设计变量选取为车身骨架主要型材的截面参数.最终保证客车在性能满足要求的前提下,减轻车身自重.
應用有限元分析軟件ANSYS建立瞭車身骨架有限元模型併進行計算,採用其提供的優化方法對車身結構進行優化設計.選取車身骨架總質量為優化目標函數,狀態變量選定為整車扭轉剛度及車身低階固有頻率,設計變量選取為車身骨架主要型材的截麵參數.最終保證客車在性能滿足要求的前提下,減輕車身自重.
응용유한원분석연건ANSYS건립료차신골가유한원모형병진행계산,채용기제공적우화방법대차신결구진행우화설계.선취차신골가총질량위우화목표함수,상태변량선정위정차뉴전강도급차신저계고유빈솔,설계변량선취위차신골가주요형재적절면삼수.최종보증객차재성능만족요구적전제하,감경차신자중.
