机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2011年
5期
23-25
,共3页
车铣中心%有限元分析%静刚度%十字导轨
車鐉中心%有限元分析%靜剛度%十字導軌
차선중심%유한원분석%정강도%십자도궤
根据卧式车铣复合加工中心铣削部分的结构特点和工况条件,利用Pro/E建立简化实体模型,导入ANSYS分析软件中,然后在三个方向分别施加载荷,进行静刚度有限元分析.对比三种加载情况,得出十字导轨、立柱和螺母变形较大,再详细分析十字导轨变形规律,找出静刚度薄弱原因,提出相应解决方法,为优化车铣中心结构提供理论依据.
根據臥式車鐉複閤加工中心鐉削部分的結構特點和工況條件,利用Pro/E建立簡化實體模型,導入ANSYS分析軟件中,然後在三箇方嚮分彆施加載荷,進行靜剛度有限元分析.對比三種加載情況,得齣十字導軌、立柱和螺母變形較大,再詳細分析十字導軌變形規律,找齣靜剛度薄弱原因,提齣相應解決方法,為優化車鐉中心結構提供理論依據.
근거와식차선복합가공중심선삭부분적결구특점화공황조건,이용Pro/E건립간화실체모형,도입ANSYS분석연건중,연후재삼개방향분별시가재하,진행정강도유한원분석.대비삼충가재정황,득출십자도궤、립주화라모변형교대,재상세분석십자도궤변형규률,조출정강도박약원인,제출상응해결방법,위우화차선중심결구제공이론의거.
