沈阳航空航天大学学报
瀋暘航空航天大學學報
침양항공항천대학학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2011年
3期
6-9
,共4页
环境控制%湿度控制%模糊控制%仿真
環境控製%濕度控製%模糊控製%倣真
배경공제%습도공제%모호공제%방진
旅客机在巡航高度上,机外空气的相对湿度很低,如果不进行加湿,会使舱内相对湿度与机外大气湿度持平,远低于人体耐受范围.长时间处于低湿度环境会使人感到不舒适并带来其他一些生理问题,所以,在旅客机的飞行过程中,对座舱的加湿是必要的.但是空气湿度控制系统是一个复杂的非线性控制问题,采用传统模型比较难建立控制方程.模糊控制正好可以适用于这样的复杂系统.以某客机的一次飞行包线为例,建立了基于模糊控制原理的湿度控制模型,并进行了仿真.仿真结果表明,采用模糊控制的湿度控制系统能够很好地满足舱内湿度的控制要求.
旅客機在巡航高度上,機外空氣的相對濕度很低,如果不進行加濕,會使艙內相對濕度與機外大氣濕度持平,遠低于人體耐受範圍.長時間處于低濕度環境會使人感到不舒適併帶來其他一些生理問題,所以,在旅客機的飛行過程中,對座艙的加濕是必要的.但是空氣濕度控製繫統是一箇複雜的非線性控製問題,採用傳統模型比較難建立控製方程.模糊控製正好可以適用于這樣的複雜繫統.以某客機的一次飛行包線為例,建立瞭基于模糊控製原理的濕度控製模型,併進行瞭倣真.倣真結果錶明,採用模糊控製的濕度控製繫統能夠很好地滿足艙內濕度的控製要求.
여객궤재순항고도상,궤외공기적상대습도흔저,여과불진행가습,회사창내상대습도여궤외대기습도지평,원저우인체내수범위.장시간처우저습도배경회사인감도불서괄병대래기타일사생리문제,소이,재여객궤적비행과정중,대좌창적가습시필요적.단시공기습도공제계통시일개복잡적비선성공제문제,채용전통모형비교난건립공제방정.모호공제정호가이괄용우저양적복잡계통.이모객궤적일차비행포선위례,건립료기우모호공제원리적습도공제모형,병진행료방진.방진결과표명,채용모호공제적습도공제계통능구흔호지만족창내습도적공제요구.
