内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2008年
1期
43-49
,共7页
马凡华%王宇%刘海全%李勇%汪俊君%赵淑莉
馬凡華%王宇%劉海全%李勇%汪俊君%趙淑莉
마범화%왕우%류해전%리용%왕준군%조숙리
天然气掺氢发动机%稀燃%稀燃极限%指示热效率%排放
天然氣摻氫髮動機%稀燃%稀燃極限%指示熱效率%排放
천연기참경발동궤%희연%희연겁한%지시열효솔%배방
为了分析在天然气中掺入不同体积比的氢气对发动机经济性和排放性的影响,在一台6缸火花点火天然气发动机上开展了体积掺氢比在不同工况下对热效率和排放特性影响的试验研究.结果显示掺氢可以拓宽发动机的稀燃极限,提高燃烧速度,使得最佳转矩点火提前角(MBT)相对推迟;在点火提前角不变的情况下掺氢对热效率没有明显优势,而且会使NOx排放升高.而在MBT时,掺氢可以一定程度上提高发动机的指示热效率,降低未燃CH4和CO的排放,改善NOx与未燃碳氢(主要为CH4)的trade-off关系.掺氢的优势还体现在可以让发动机高效的工作在更稀的情况下,从而有利于降低NOx的排放和传热损失.
為瞭分析在天然氣中摻入不同體積比的氫氣對髮動機經濟性和排放性的影響,在一檯6缸火花點火天然氣髮動機上開展瞭體積摻氫比在不同工況下對熱效率和排放特性影響的試驗研究.結果顯示摻氫可以拓寬髮動機的稀燃極限,提高燃燒速度,使得最佳轉矩點火提前角(MBT)相對推遲;在點火提前角不變的情況下摻氫對熱效率沒有明顯優勢,而且會使NOx排放升高.而在MBT時,摻氫可以一定程度上提高髮動機的指示熱效率,降低未燃CH4和CO的排放,改善NOx與未燃碳氫(主要為CH4)的trade-off關繫.摻氫的優勢還體現在可以讓髮動機高效的工作在更稀的情況下,從而有利于降低NOx的排放和傳熱損失.
위료분석재천연기중참입불동체적비적경기대발동궤경제성화배방성적영향,재일태6항화화점화천연기발동궤상개전료체적참경비재불동공황하대열효솔화배방특성영향적시험연구.결과현시참경가이탁관발동궤적희연겁한,제고연소속도,사득최가전구점화제전각(MBT)상대추지;재점화제전각불변적정황하참경대열효솔몰유명현우세,이차회사NOx배방승고.이재MBT시,참경가이일정정도상제고발동궤적지시열효솔,강저미연CH4화CO적배방,개선NOx여미연탄경(주요위CH4)적trade-off관계.참경적우세환체현재가이양발동궤고효적공작재경희적정황하,종이유리우강저NOx적배방화전열손실.
