电讯技术
電訊技術
전신기술
TELECOMMUNICATIONS ENGINEERING
2009年
1期
1-7
,共7页
全球导航卫星系统%全球定位系统%民用信号%码跟踪精度%GPS现代化
全毬導航衛星繫統%全毬定位繫統%民用信號%碼跟蹤精度%GPS現代化
전구도항위성계통%전구정위계통%민용신호%마근종정도%GPS현대화
由于目前L1频段的拥挤性和GPS L1C调制方式MBOC(6,1,1/11)的复杂性,系统内和系统间干扰不可避免,并且这些干扰对码跟踪性能的影响不能简单地等价为白噪声进行分析.针对这一特点,提出一种可用于非白色干扰环境下码跟踪精度分析的方法,并用该方法对比分析了GPS L1C、GPS L1C/A码在无干扰和干扰情况下的跟踪性能.分析结果表明:L1C码跟踪精度可比L1C/A提高50%～150%;最坏情况下,同频带导航信号的干扰可导致L1C跟踪误差增加30%.分析过程和分析结果可为接收机设计和兼容性评估提供参考.
由于目前L1頻段的擁擠性和GPS L1C調製方式MBOC(6,1,1/11)的複雜性,繫統內和繫統間榦擾不可避免,併且這些榦擾對碼跟蹤性能的影響不能簡單地等價為白譟聲進行分析.針對這一特點,提齣一種可用于非白色榦擾環境下碼跟蹤精度分析的方法,併用該方法對比分析瞭GPS L1C、GPS L1C/A碼在無榦擾和榦擾情況下的跟蹤性能.分析結果錶明:L1C碼跟蹤精度可比L1C/A提高50%～150%;最壞情況下,同頻帶導航信號的榦擾可導緻L1C跟蹤誤差增加30%.分析過程和分析結果可為接收機設計和兼容性評估提供參攷.
유우목전L1빈단적옹제성화GPS L1C조제방식MBOC(6,1,1/11)적복잡성,계통내화계통간간우불가피면,병차저사간우대마근종성능적영향불능간단지등개위백조성진행분석.침대저일특점,제출일충가용우비백색간우배경하마근종정도분석적방법,병용해방법대비분석료GPS L1C、GPS L1C/A마재무간우화간우정황하적근종성능.분석결과표명:L1C마근종정도가비L1C/A제고50%～150%;최배정황하,동빈대도항신호적간우가도치L1C근종오차증가30%.분석과정화분석결과가위접수궤설계화겸용성평고제공삼고.
