振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2010年
7期
225-227
,共3页
排式矩形钢管%全屈曲%模态解%应变率效应
排式矩形鋼管%全屈麯%模態解%應變率效應
배식구형강관%전굴곡%모태해%응변솔효응
研究钢管在横向冲击载荷下的屈曲大变形行为对抗爆及抗冲击吸能装置设计具有重要意义.根据实验结果,对钢管屈曲过程进行了简要分析,分阶段设定了钢管动力屈曲变形模态,并据此建立相应的位移、速度场,基于虚速度原理推导出了模态解控制方程,将问题转化为单一变量方程,便于下一步求解.结果表明,模态解方法是分析结构动态响应的有效近似方法,应变率效应是不可忽略的因素.
研究鋼管在橫嚮遲擊載荷下的屈麯大變形行為對抗爆及抗遲擊吸能裝置設計具有重要意義.根據實驗結果,對鋼管屈麯過程進行瞭簡要分析,分階段設定瞭鋼管動力屈麯變形模態,併據此建立相應的位移、速度場,基于虛速度原理推導齣瞭模態解控製方程,將問題轉化為單一變量方程,便于下一步求解.結果錶明,模態解方法是分析結構動態響應的有效近似方法,應變率效應是不可忽略的因素.
연구강관재횡향충격재하하적굴곡대변형행위대항폭급항충격흡능장치설계구유중요의의.근거실험결과,대강관굴곡과정진행료간요분석,분계단설정료강관동력굴곡변형모태,병거차건립상응적위이、속도장,기우허속도원리추도출료모태해공제방정,장문제전화위단일변량방정,편우하일보구해.결과표명,모태해방법시분석결구동태향응적유효근사방법,응변솔효응시불가홀략적인소.
