现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2012年
3期
30-33
,共4页
高压共轨%油量补偿%喷油器
高壓共軌%油量補償%噴油器
고압공궤%유량보상%분유기
为了消除喷油器制造误差带来的影响,使发动机各缸运转的均匀性得到提高,研究了一种喷油器油量静态补偿技术,运用统计学原理对试验获取的喷油器各工况的油量脉宽特性进行数据分析,根据统计结果将参考点的补偿数据扩展到整个特性曲线上,从而使喷油器的实际喷油量更加接近其理论喷油量,喷油器台架及发动机实验结果表明,该方法完全有效.
為瞭消除噴油器製造誤差帶來的影響,使髮動機各缸運轉的均勻性得到提高,研究瞭一種噴油器油量靜態補償技術,運用統計學原理對試驗穫取的噴油器各工況的油量脈寬特性進行數據分析,根據統計結果將參攷點的補償數據擴展到整箇特性麯線上,從而使噴油器的實際噴油量更加接近其理論噴油量,噴油器檯架及髮動機實驗結果錶明,該方法完全有效.
위료소제분유기제조오차대래적영향,사발동궤각항운전적균균성득도제고,연구료일충분유기유량정태보상기술,운용통계학원리대시험획취적분유기각공황적유량맥관특성진행수거분석,근거통계결과장삼고점적보상수거확전도정개특성곡선상,종이사분유기적실제분유량경가접근기이론분유량,분유기태가급발동궤실험결과표명,해방법완전유효.
