华东电力
華東電力
화동전력
EAST CHINA ELECTRIC POWER
2003年
8期
11-14
,共4页
燃气轮机%热通道%性能%裂纹%寿命
燃氣輪機%熱通道%性能%裂紋%壽命
연기륜궤%열통도%성능%렬문%수명
通过对大型E级燃气轮机的内部性能计算、应力、裂纹计算,掌握了机组的性能、流动数值模拟计算、温度和应力计算结果,为全面掌握燃机内部性能提供了依据.根据裂纹情况统计分析,提出了以叶片损坏区间百分比为特征值的统计方法.统计和计算表明,燃机叶片启动、运行一段时间后出现裂纹属于正常情况,但通过适当减少启动次数和机组在高温下的运行时间可以推迟裂纹出现的时间和减少裂纹数量.对项目研究结果进行了讨论和应用展望分析,主要包括统计结果、计算结果的应用和机组状态评估讨论.
通過對大型E級燃氣輪機的內部性能計算、應力、裂紋計算,掌握瞭機組的性能、流動數值模擬計算、溫度和應力計算結果,為全麵掌握燃機內部性能提供瞭依據.根據裂紋情況統計分析,提齣瞭以葉片損壞區間百分比為特徵值的統計方法.統計和計算錶明,燃機葉片啟動、運行一段時間後齣現裂紋屬于正常情況,但通過適噹減少啟動次數和機組在高溫下的運行時間可以推遲裂紋齣現的時間和減少裂紋數量.對項目研究結果進行瞭討論和應用展望分析,主要包括統計結果、計算結果的應用和機組狀態評估討論.
통과대대형E급연기륜궤적내부성능계산、응력、렬문계산,장악료궤조적성능、류동수치모의계산、온도화응력계산결과,위전면장악연궤내부성능제공료의거.근거렬문정황통계분석,제출료이협편손배구간백분비위특정치적통계방법.통계화계산표명,연궤협편계동、운행일단시간후출현렬문속우정상정황,단통과괄당감소계동차수화궤조재고온하적운행시간가이추지렬문출현적시간화감소렬문수량.대항목연구결과진행료토론화응용전망분석,주요포괄통계결과、계산결과적응용화궤조상태평고토론.