上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2004年
7期
1076-1080
,共5页
曾敏%曹彪%黄石生%吕小青%黄增好
曾敏%曹彪%黃石生%呂小青%黃增好
증민%조표%황석생%려소청%황증호
焊接%高速焊%电流波形控制%短路过渡
銲接%高速銲%電流波形控製%短路過渡
한접%고속한%전류파형공제%단로과도
在对高速焊分析的基础上,提出了多种电流波形控制方法:恒压特性、恒流特性、大恒流+小恒流特性,并分别介绍其工作过程.通过实验获得了适合于高速焊的波控方法:大恒流+小恒流特性控制;对波控参数的优化使焊接速度提高到1.5 m/min,焊接过程稳定,飞溅小,焊缝成形表面光滑,熔宽均匀一致,波纹致密,焊接质量好.对燃弧阶段采用两段恒流进行控制是全新的控制思路,有利于实现燃孤能量的精确控制.
在對高速銲分析的基礎上,提齣瞭多種電流波形控製方法:恆壓特性、恆流特性、大恆流+小恆流特性,併分彆介紹其工作過程.通過實驗穫得瞭適閤于高速銲的波控方法:大恆流+小恆流特性控製;對波控參數的優化使銲接速度提高到1.5 m/min,銲接過程穩定,飛濺小,銲縫成形錶麵光滑,鎔寬均勻一緻,波紋緻密,銲接質量好.對燃弧階段採用兩段恆流進行控製是全新的控製思路,有利于實現燃孤能量的精確控製.
재대고속한분석적기출상,제출료다충전류파형공제방법:항압특성、항류특성、대항류+소항류특성,병분별개소기공작과정.통과실험획득료괄합우고속한적파공방법:대항류+소항류특성공제;대파공삼수적우화사한접속도제고도1.5 m/min,한접과정은정,비천소,한봉성형표면광활,용관균균일치,파문치밀,한접질량호.대연호계단채용량단항류진행공제시전신적공제사로,유리우실현연고능량적정학공제.
