交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2011年
4期
83-85
,共3页
道路交通事故%GM(1,1)模型%灰色马尔可夫预测%精度
道路交通事故%GM(1,1)模型%灰色馬爾可伕預測%精度
도로교통사고%GM(1,1)모형%회색마이가부예측%정도
采用传统灰色GM(1,1)模型预测道路交通事故这类随机性、波动性较大的数据,存在拟合较差、精度不足等问题.运用马尔可夫模型对预测结果进行优化,并建立灰色马尔可夫预测模型.将该模型应用于1998～2007年全国道路交通事故数据采预测2008年事故次数,结果表明采用该模型预测精度达到96.9％,明显优于单独使用GM(1,1)模型的预测结果.
採用傳統灰色GM(1,1)模型預測道路交通事故這類隨機性、波動性較大的數據,存在擬閤較差、精度不足等問題.運用馬爾可伕模型對預測結果進行優化,併建立灰色馬爾可伕預測模型.將該模型應用于1998～2007年全國道路交通事故數據採預測2008年事故次數,結果錶明採用該模型預測精度達到96.9％,明顯優于單獨使用GM(1,1)模型的預測結果.
채용전통회색GM(1,1)모형예측도로교통사고저류수궤성、파동성교대적수거,존재의합교차、정도불족등문제.운용마이가부모형대예측결과진행우화,병건립회색마이가부예측모형.장해모형응용우1998～2007년전국도로교통사고수거채예측2008년사고차수,결과표명채용해모형예측정도체도96.9％,명현우우단독사용GM(1,1)모형적예측결과.
