机电一体化
機電一體化
궤전일체화
MECHATRONICS
2011年
10期
75-78
,共4页
蝶阀%密封副%优化设计方法
蝶閥%密封副%優化設計方法
접벌%밀봉부%우화설계방법
以蝶阀结构特征为基础,建立了合理的描述密封副结构的数学模型；提出能够准确描述密封副摩擦特性的接触角,并推导出接触角与密封副结构参数之间的数学关系式.从一全新的设计角度研究了密封副启闭摩擦特性；以接触角为基础创建了统一的密封副启闭过程不干涉的判据；以密封副结构参数为设计变量、接触角的倒数为目标函数、启闭不干涉判据为约束条件,建立了密封副最优化设计模型.该理论具有重要的学术价值和广阔的应用前景.
以蝶閥結構特徵為基礎,建立瞭閤理的描述密封副結構的數學模型；提齣能夠準確描述密封副摩抆特性的接觸角,併推導齣接觸角與密封副結構參數之間的數學關繫式.從一全新的設計角度研究瞭密封副啟閉摩抆特性；以接觸角為基礎創建瞭統一的密封副啟閉過程不榦涉的判據；以密封副結構參數為設計變量、接觸角的倒數為目標函數、啟閉不榦涉判據為約束條件,建立瞭密封副最優化設計模型.該理論具有重要的學術價值和廣闊的應用前景.
이접벌결구특정위기출,건립료합리적묘술밀봉부결구적수학모형；제출능구준학묘술밀봉부마찰특성적접촉각,병추도출접촉각여밀봉부결구삼수지간적수학관계식.종일전신적설계각도연구료밀봉부계폐마찰특성；이접촉각위기출창건료통일적밀봉부계폐과정불간섭적판거；이밀봉부결구삼수위설계변량、접촉각적도수위목표함수、계폐불간섭판거위약속조건,건립료밀봉부최우화설계모형.해이론구유중요적학술개치화엄활적응용전경.
