航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2011年
6期
37-40
,共4页
吕雪涛%吴文海%梅丹%曲志刚
呂雪濤%吳文海%梅丹%麯誌剛
려설도%오문해%매단%곡지강
着舰安全%史密斯准则%驾驶员诱发振荡%舵机速率限制
著艦安全%史密斯準則%駕駛員誘髮振盪%舵機速率限製
착함안전%사밀사준칙%가사원유발진탕%타궤속솔한제
为了研究舰载机着舰安全性,首次提出了舰载机的驾驶员诱发震荡( PIO)问题,结合对陆基飞机飞行员诱发振荡的研究成果,分析了舰载机与陆基飞机在该问题上的异同点,构造了速率限制器前置滤波器来改进控制回路中的舵机速率保护结构,重点对舰载机着舰下滑过程可能发生PIO情况进行了仿真分析,并利用史密斯准则评估了过程的振荡趋势,说明了下滑过程发生PIO对着舰安全的影响,同时验证了所提出的防范方法的有效性.
為瞭研究艦載機著艦安全性,首次提齣瞭艦載機的駕駛員誘髮震盪( PIO)問題,結閤對陸基飛機飛行員誘髮振盪的研究成果,分析瞭艦載機與陸基飛機在該問題上的異同點,構造瞭速率限製器前置濾波器來改進控製迴路中的舵機速率保護結構,重點對艦載機著艦下滑過程可能髮生PIO情況進行瞭倣真分析,併利用史密斯準則評估瞭過程的振盪趨勢,說明瞭下滑過程髮生PIO對著艦安全的影響,同時驗證瞭所提齣的防範方法的有效性.
위료연구함재궤착함안전성,수차제출료함재궤적가사원유발진탕( PIO)문제,결합대륙기비궤비행원유발진탕적연구성과,분석료함재궤여륙기비궤재해문제상적이동점,구조료속솔한제기전치려파기래개진공제회로중적타궤속솔보호결구,중점대함재궤착함하활과정가능발생PIO정황진행료방진분석,병이용사밀사준칙평고료과정적진탕추세,설명료하활과정발생PIO대착함안전적영향,동시험증료소제출적방범방법적유효성.
