海洋测绘
海洋測繪
해양측회
HAIYANG CEHUI
2010年
5期
21-23,26
,共4页
金际航%边少锋%李胜全%王耿峰%张博
金際航%邊少鋒%李勝全%王耿峰%張博
금제항%변소봉%리성전%왕경봉%장박
重力梯度仪%扰动重力%惯导%误差
重力梯度儀%擾動重力%慣導%誤差
중력제도의%우동중력%관도%오차
研究了重力梯度仪辅助惯导的导航误差方程,计算某区域重力异常、垂线偏差和二阶的扰动重力张量,并在此基础上对扰动重力补偿惯导系统误差进行了仿真计算,与无重力梯度仪辅助惯导的误差进行数值比较,结果表明采用重力梯度仪辅助导航之后,扰动重力引起的惯导误差有了明显的改善.
研究瞭重力梯度儀輔助慣導的導航誤差方程,計算某區域重力異常、垂線偏差和二階的擾動重力張量,併在此基礎上對擾動重力補償慣導繫統誤差進行瞭倣真計算,與無重力梯度儀輔助慣導的誤差進行數值比較,結果錶明採用重力梯度儀輔助導航之後,擾動重力引起的慣導誤差有瞭明顯的改善.
연구료중력제도의보조관도적도항오차방정,계산모구역중력이상、수선편차화이계적우동중력장량,병재차기출상대우동중력보상관도계통오차진행료방진계산,여무중력제도의보조관도적오차진행수치비교,결과표명채용중력제도의보조도항지후,우동중력인기적관도오차유료명현적개선.
