噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2005年
6期
34-35
,共2页
声学%声突发率%磁悬浮%调查%烦恼度
聲學%聲突髮率%磁懸浮%調查%煩惱度
성학%성돌발솔%자현부%조사%번뇌도
高速磁悬浮列车运行速度高,在近轨道处的噪声不仅声级高,而且噪声作用时间短,使得声突发率高.研究了声突发率的计算方法,并对上海浦东高速磁悬浮列车以432km/h行驶时的噪声进行了测量,计算得到在磁悬浮桥架下和距离磁悬浮30m处的声突发率分别为18dB/s和40dB/s.在对应的问卷调查中,75%的居民反映经过磁悬浮桥下时会被磁悬浮噪声"惊吓",13.5%的居民抱怨会"头疼",高速磁悬浮列车产生的高声突发率的噪声严重影响了居民生活.
高速磁懸浮列車運行速度高,在近軌道處的譟聲不僅聲級高,而且譟聲作用時間短,使得聲突髮率高.研究瞭聲突髮率的計算方法,併對上海浦東高速磁懸浮列車以432km/h行駛時的譟聲進行瞭測量,計算得到在磁懸浮橋架下和距離磁懸浮30m處的聲突髮率分彆為18dB/s和40dB/s.在對應的問捲調查中,75%的居民反映經過磁懸浮橋下時會被磁懸浮譟聲"驚嚇",13.5%的居民抱怨會"頭疼",高速磁懸浮列車產生的高聲突髮率的譟聲嚴重影響瞭居民生活.
고속자현부열차운행속도고,재근궤도처적조성불부성급고,이차조성작용시간단,사득성돌발솔고.연구료성돌발솔적계산방법,병대상해포동고속자현부열차이432km/h행사시적조성진행료측량,계산득도재자현부교가하화거리자현부30m처적성돌발솔분별위18dB/s화40dB/s.재대응적문권조사중,75%적거민반영경과자현부교하시회피자현부조성"량하",13.5%적거민포원회"두동",고속자현부열차산생적고성돌발솔적조성엄중영향료거민생활.
