长沙交通学院学报
長沙交通學院學報
장사교통학원학보
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2006年
3期
63-67
,共5页
唐应时%方琼%周兵%方其让%黄伟
唐應時%方瓊%週兵%方其讓%黃偉
당응시%방경%주병%방기양%황위
螺旋弹簧%非独立悬架%轴转向角%优化
螺鏇彈簧%非獨立懸架%軸轉嚮角%優化
라선탄황%비독립현가%축전향각%우화
利用ADAMS/Car建立某越野车三杆式螺旋弹簧非独立悬架模型,对该悬架的两种工况进行动力学仿真分析.先求出影响整车操纵稳定性的后桥轴转向角的初始值,然后利用ADAMS软件Insight模块,以轴转向角趋近于0为目标,以后悬架杆件控制点的坐标为变量进行优化设计,得到控制点的坐标值,使整车操纵稳定性得到改善.
利用ADAMS/Car建立某越野車三桿式螺鏇彈簧非獨立懸架模型,對該懸架的兩種工況進行動力學倣真分析.先求齣影響整車操縱穩定性的後橋軸轉嚮角的初始值,然後利用ADAMS軟件Insight模塊,以軸轉嚮角趨近于0為目標,以後懸架桿件控製點的坐標為變量進行優化設計,得到控製點的坐標值,使整車操縱穩定性得到改善.
이용ADAMS/Car건립모월야차삼간식라선탄황비독립현가모형,대해현가적량충공황진행동역학방진분석.선구출영향정차조종은정성적후교축전향각적초시치,연후이용ADAMS연건Insight모괴,이축전향각추근우0위목표,이후현가간건공제점적좌표위변량진행우화설계,득도공제점적좌표치,사정차조종은정성득도개선.
