机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2007年
2期
156-162
,共7页
许伯彦%张为宾%齐运亮%蔡少娌
許伯彥%張為賓%齊運亮%蔡少娌
허백언%장위빈%제운량%채소리
柴油醇%相分离%增溶剂%十六烷值提高剂%排放特性
柴油醇%相分離%增溶劑%十六烷值提高劑%排放特性
시유순%상분리%증용제%십륙완치제고제%배방특성
为解决柴油醇在应用中存在的相分离、十六烷值低下等问题,提出一种由中碳醇+低分子醚+高分子聚合物+有机硝酸酯构成的复合添加剂.结果表明:添加1%～2%容积百分比的复合添加剂后,柴油醇的溶解度明显提高;并且发动机的冷启动试验也表明加入复合添加剂后,柴油醇的着火性能己同于柴油的水平.由发动机台架试验还研究了柴油和不同乙醇掺合率的柴油醇给与发动机的燃料经济性、排气烟度和THC、CO、NOx气体排放的影响.结果表明:柴油醇以重量计的比油耗较柴油的相应地增加,但以能量计的有效热效率却较柴油的略有提高;各种乙醇掺合率下的排气烟度都大幅地降低;NOx排放浓度则随负荷增加而逐渐增大,但在高负荷工况时,随乙醇掺合率的增加,NOx排放浓度呈下降趋势.
為解決柴油醇在應用中存在的相分離、十六烷值低下等問題,提齣一種由中碳醇+低分子醚+高分子聚閤物+有機硝痠酯構成的複閤添加劑.結果錶明:添加1%～2%容積百分比的複閤添加劑後,柴油醇的溶解度明顯提高;併且髮動機的冷啟動試驗也錶明加入複閤添加劑後,柴油醇的著火性能己同于柴油的水平.由髮動機檯架試驗還研究瞭柴油和不同乙醇摻閤率的柴油醇給與髮動機的燃料經濟性、排氣煙度和THC、CO、NOx氣體排放的影響.結果錶明:柴油醇以重量計的比油耗較柴油的相應地增加,但以能量計的有效熱效率卻較柴油的略有提高;各種乙醇摻閤率下的排氣煙度都大幅地降低;NOx排放濃度則隨負荷增加而逐漸增大,但在高負荷工況時,隨乙醇摻閤率的增加,NOx排放濃度呈下降趨勢.
위해결시유순재응용중존재적상분리、십륙완치저하등문제,제출일충유중탄순+저분자미+고분자취합물+유궤초산지구성적복합첨가제.결과표명:첨가1%～2%용적백분비적복합첨가제후,시유순적용해도명현제고;병차발동궤적랭계동시험야표명가입복합첨가제후,시유순적착화성능기동우시유적수평.유발동궤태가시험환연구료시유화불동을순참합솔적시유순급여발동궤적연료경제성、배기연도화THC、CO、NOx기체배방적영향.결과표명:시유순이중량계적비유모교시유적상응지증가,단이능량계적유효열효솔각교시유적략유제고;각충을순참합솔하적배기연도도대폭지강저;NOx배방농도칙수부하증가이축점증대,단재고부하공황시,수을순참합솔적증가,NOx배방농도정하강추세.
